軍武

駐日美軍又出包！F16竟在空中分離油缸，投入基地附近湖中。

日本《NHK》報導，臺灣時間今（20）日上午，隸屬青森縣美軍三澤基地的一架F16，在起飛不久後，在空中將兩個油缸分離丟棄。油缸因此掉落於基地附近的小川原湖中，但目前未傳出人員因此傷亡。之後，該F16立刻折返基地。防衛省分析，F16可能是因爲引擎著火，才被迫分離油缸。

對此，日本防衛大臣小野寺五典在稍早告訴記者，根據自衛隊人員的目測，小川原湖湖面已發現浮油，以及類似油缸之物體。小野寺表示，相關單位正在做詳細調查。另外，他還強調，已責成東北防衛局長，向美國空軍三澤基地司令要求查明原因，並做好安全管理，以避免日後再次發生類似事故。

根據日本《朝日新聞》，美軍三澤基地表示，未來若有任何更進一步消息，將更新於基地的官方網站。

其實早在今（2018）年1月時，駐日美軍已出過一次包。

根據沖繩當地報紙《琉球新報》，沖繩縣警察本部接獲消息，指出1月8日下午，在沖繩縣讀谷村海岸附近，疑似有美國軍方直升機緊急降落。沖繩縣議會甚至因此通過了「抗議決議」，並將決議文遞交給美方。

https://goo.gl/dFSKKX

委員會根據證詞與文件向聯合國人權事務高級專員胡賽因（Zeid Raad Al Hussein）提出可靠的嫌疑犯名單，呼籲應立即起訴和審判這些文武官員，為戰爭罪行負起責任。根據政府與反抗軍雙方在2015年簽署的和平協議，這將讓官員無法繼續擔任現職，聯合國南蘇丹人權委員會主席蘇卡（Yasmin Sooka）說：「這是拯救數百萬名生命，防止他們的生命安全再遭到兩方領導人肆意摧殘的唯一辦法。」克拉弗則認為，要遏止這場人道災難，便得讓這些領導人為蓄意加諸於自身同胞的苦難負責，要求非洲聯盟（AU）與南蘇丹共同成立特別法庭。

(God Save The Queen.)

http://fortune.com/2018/02/19/uk-sells-flagship-hms-ocean-brazil/

The U.K. Just Sold Its Flagship, HMS Ocean, to Brazil for $117 Million

2018/02/19

The U.K. has sold Royal Navy flagship HMS Ocean to Brazil for about 84 million pounds ($117 million) as new aircraft carrier HMS Queen Elizabeth prepares to take over as leader of the fleet.

鍍膜槍機性能測試
國防大學理工學院為針對國造T91步槍槍機總成施以鎳硼(NiB)合金鍍層進行研究，於軍備局205廠進行「耐久性實彈測試」及「再現性測試」，全槍無經任何上油潤滑保養，順利以半自動、點放、及全自動射擊模式，循環測試5,500發彈，直到槍栓打斷為止，槍枝全程運作順暢，可持續射擊而無任何卡彈現象。圖為測試實況。（文：軍聞社陳建興／圖：理工學院提供）

https://mna.gpwb.gov.tw/post.php?id=13&message=87840

中國研究人員已經展示了一種「高超音速重型轟炸機」的計劃，該計劃將以前所未有的速度在兩小時內到達紐約。

測試後，被空氣動力學大師稱為「I-plane」

由崔凱領導的科學研究小組討論了未來的飛機，它的飛行速度是音速的5倍以上。

一篇文章的摘錄寫道:「從北京到紐約，以高超音速飛行只需幾個小時。」

高超音速飛行器的移動速度如此之快，以至於它可以繞過另一個國家的導彈防禦系統，這增加了人們對這種技術可能引發第二次世界大戰的恐懼。

在發表這篇論文後，一名未參與研究的中國飛機設計師宣稱，飛機「有點像高超音速重型轟炸機」，宣稱它可以攜帶「從花到炸彈」的任何東西。

他補充說:「這是一個瘋狂的設計，但不知何故，他們成功地做到了。」

這位未透露姓名的設計師補充說，這項科學壯舉是一系列尚未被報道的開發飛機的一部分。

他接著說:「這可能會導致高超聲速技術的巨大進步。」

目前的飛機從北京到紐約大約需要14個小時。

如果計劃付諸實施，聲音的速度將很容易被飛機超越，它的速度是每秒343米。

為了推進旅行的形式，崔天凱和他在北京的中國科學院的其他團隊在風洞中使用了一架飛機模型來測試空氣動力學評估。

測試發現，當它通過隧道的速度達到音速的七倍時，模型顯示出低阻力和高升力。

這架飛機以前所未有的速度在兩個小時內到達紐約。

這個合適的名字出現在飛機的影子形狀上，看起來像一個大寫的I。

I-plane有兩層機翼，利用彼此來減少湍流和阻力。

在I-plane能夠從概念階段前進之前，還有許多問題需要解決。

崔天凱和他的團隊面臨的最大挑戰之一是克服以如此速度行駛時產生的難以置信的熱量。

高超音速飛行器飛行速度如此之快以至於它可以繞過另一個國家的導彈防禦系統。

據估計，以高超音速飛行可能導致飛機的溫度超過100攝氏度。

最近的一項研究似乎把中國推向了北京和美國之間看似高超的競爭。

洛克希德·馬丁公司宣布，它在去年的SR-72超音速偵察和攻擊機上取得了早期進展。

大概就像這樣??
這惡搞字幕笑噴了XDDDD
https://youtu.be/Ty2wMlro6pU

..................彎彎水準?

正式生效時間：2018年1月1日

1.所有彈藥的購買都直接從目錄上下訂單，宅配到家，但必須由有執照的經銷商經手。

2.所有被分類為“攻擊性武器”（assault weapons）的槍械必須在7月1日前在州內進行登記。

3.禁公開攜帶武器：在所有郡長官發布射擊禁令的地方公開持有未裝彈的來福槍和獵槍行為都屬於違法。

4.高容量彈匣禁令：從2017年7月1日之後，可以裝填10圈以上的彈匣都屬於違法。有擁槍人士告上法院挑戰此法合憲性，最近獲裁定合憲。

5.對購買槍械彈藥居民的背景調查尚未開始，此條法令最早從2019年7月開始實施。

http://www.sacbee.com/news/state/article189213039.html
http://www.hometownstation.com/santa-clarita-latest-news/federal-court-upholds-california-high-capacity-magazine-ban-221165

日本曾經擁有世上最強的空軍之一，但如今對手卻紛紛超前。
1980年時，日本接獲第一架F-15J戰機，與伊朗，以色列和沙烏地阿拉伯同為僅獲美國同意售予這先進4代空優戰機的4個國家之一。據《外交家》（The Diplomat）雜誌網17日報導，當時除了蘇聯的米格-31戰機，還有1985年服役的蘇-27戰機外，日本F-15的戰力遠超過其他亞洲鄰國。
在200架F-15加入日本其他強而有力的戰機陣容後，航空自衛隊成為世上第3強的空軍，僅次於美蘇之後。這個狀況一直維持到1980年代。由於美蘇掌握製造第4代空優戰機的技術，加上美國限制戰機出口，而蘇聯則是徹底禁止出口，以致極少國家才能擁有這類高端戰力。
而由於美日聯盟，長久以來，蘇聯一直被視為日本的頭號潛在敵人。美國在日本廣泛駐軍，萬一兩大超級強國爆發衝突，東京幾乎無可避免地會被捲入。然而，隨著1991年蘇聯解體，反倒使日本的空優每況愈下。
由於蘇聯解體，出口限制蕩然無存，包括戰機在內，一些最現代、戰力最強的武器系統紛紛出口。顯然中國是主要受惠國之一，1980年代解放軍還在發展基礎的3代攔截機，但到了1990年代末，中國卻擁有世上最先進的第4代戰機。
中國買了150架蘇-27與蘇-30「側衛」（Flanker）空優戰機，而蘇-30更是讓美國F-15C與日本F-15J大為失色。後來中國根據這些設計，製造了超過300架殲-11戰機。事實上，殲-11是獲得俄羅斯授權生產的蘇-27SK。這時日本F-15J終於在空中有了可匹敵的對手，而就在短短10年間，航空自衛隊發現，自己無論在技術或數量上都已屈居劣勢。
如今毫無疑問的，中國靠俄製蘇-35「4++」代戰機，還有自製的殲-20第5代戰機，遠遠超越了1970年代研發的F-15J戰機。
由於中日空軍都在訓練上投入龐大，並幾乎不相上下的資源，但近年都沒有任何戰鬥經驗。儘管中國先後在1962年與印度，還有1979年和越南爆發短暫的戰爭，但當時並沒有空軍參戰。也因此，無論中國，或是日本空軍在素質上都不太可能壓倒對方。
而中國在韓戰時期與美國空軍對抗的有限戰鬥經驗，至今仍是日本所缺乏的資產。也因此，中日萬一衝突的結果，最可能取決於技術因素，而不是駕駛的素質。
隨著中國讓愈來愈多殲-20等空優戰機服役，加上今年霹靂-15雷達引導超視距先進空對空飛彈(BVRAAM)應該能服役，一旦殲-20加裝霹靂-15，便能摧毀150公里外的敵機，空中優勢可望與日俱增。此外，殲-11D「4++」代戰機改裝渦扇-10發動機，塗裝隱形塗層，進行種種升級，都將增加空優。
在中國空軍迅速現代化之際，美國卻不願提供親密盟國第5代F-22戰機，或是等同蘇-35的「4++」代戰機。日本雖然新近採購了輕型多用途戰鬥機，第4代F-2和第5代F-35戰機，但它們都不是為掌握空優而設計，也不適合用來占取空優，因此難以化解它的困境。
(中時電子報)

空母伊吹真人電影化確定
中國解放軍能當壞人了