軍武

https://www.youtube.com/watch?v=cBeeDZ6t2IA
　沖縄県北部で、アメリカ海兵隊所属の大型ヘリが着陸した際に炎上しました。

　防衛省によりますと、沖縄県北部の東村高江地区にアメリカ海兵隊所属のヘリ「CH53」が着陸した際に炎上したということです。高江地区のアメリカ軍北部訓練場では、ヘリパッドが建設されていました。乗員の命に別状はないということですが、けがの程度は分かっていません。一方、警察によりますと、7人が搬送されたということです。消防によりますと、現在、現場では日本側は離れた所で延焼防止の活動をしているということです。消火活動はアメリカ軍と日本側両方が活動しています。小野寺防衛大臣が防衛省に到着したという情報も入りました。

駐日美軍也開始摔了嗎

純風帆動力海盜船有辦法
追上現代貨輪洗劫之嗎?

陸超級武器東風-ZF傳服役 具初始戰力

大陸專家認為，在央視節目介紹風洞時出現的，就是東風-ZF高超音速武器。（圖/截自央視）
高超音速武器研發幾乎已進入戰國時代，但如今只有美、俄、中的發展已有眉目。有關中國高超音速飛行器的消息流傳已久，但始終不見廬山真面目，但這飛行器的測試模型近日首度在大陸官媒上驚鴻一瞥，「不經意地」公開。

據大陸軍評陳光文指出，央視《還看今朝》在10月8日的節目中，介紹中國第一個具有獨立智慧財產權的高超聲速風洞，也就是JF12激波風洞時，畫面出現了多款高超音速飛行器的測試模型。

而按照中國的習慣，如果一款武器開始被公開報導，就意味已開始服役，而下一代正進入研發成熟階段。如今幾乎可以肯定，被國外稱為東風-ZF的中國高超音速武器已具備初始作戰能力。

從各方分析來看，中國的東風-ZF/WU-14高超音速武器最初的設計載體是東風-21中程彈道飛彈，但後來證明，已擴及東風-31和東風-41洲際彈道飛彈上。

例如，東風-21在裝載東風-ZF作為彈頭之後，打擊距離將由原來的1700-2500公里延伸一半，也就是能夠攻擊2500-3750公里外的目標。至於東風-31和東風-41洲際彈道飛彈則更厲害，即使在減少燃料的情況下，東風-ZF彈頭也能對全球任意目標進行10馬赫左右的快速打擊。

分析指出，儘管現在世上一些主要國家都宣稱，正在積極研發高超音速武器，但根據美國智庫蘭德公司（RAND Corp.）名為《防止高超音速飛彈擴散：阻止一類新型武器蔓延》（Hypersonic Missile Nonproliferation Hindering the Spread of a New Class of Weapons）的報告稱，目前只有美俄中等少數國家有先進高超音速飛彈發展項目，而印度、法國，日本與澳洲等國的高超音速飛行技術專案則沒那麼先進，都屬於軍民兩用項目。

只有美國的AHW專案和X-51A「乘波者」（Waverider），中國的東風-ZF/WU-14，以及俄羅斯的YU-71才稱得上是高超音速武器。

而在研製進度上，美國是各軍種都有類似項目，但在試驗中成功率約為50%。而俄羅斯的試驗次數較少，只有2016年的一次試驗成功，據說與中國的技術差了10年。至於中國據稱已進行8次東風-ZF/WU-14的飛行測試，幾乎全部成功，而近期也沒有新試驗，顯示技術已經成熟，或已在近期投入裝備。如果這說法獲得證實，那中國應該是世上第一個裝備高超音速武器的國家。

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171014002384-260417

當地時間週二（17日），西班牙國防部發言人稱，一架F-18戰鬥機在該國首都馬德里托雷永（Torrejon）軍事基地起飛後不久就墜毀。 據西班牙世界報報導，西班牙國防部隨後證實，駕駛該戰機的飛行員當場身亡。

西班牙5天前也有一架戰機墜毀。10月12日在加泰羅尼亞的分裂陰影下舉行國慶閱兵式。一架颱風戰機在參加閱兵式後，返回基地時墜毀，機上飛行員不幸喪生。

火箭軍突破关鍵技術 導彈发射方式大變

中國軍媒稱，火箭軍科研团隊攻克一項关鍵技術，促使彈道導彈发射方式實現重大轉變，該導彈實戰能力得到進一步提升。

据《解放軍報》10月16日報道，火箭軍研究院創新团隊實現了這一重大突破。

10枚東風-16導彈齊射，場面震撼（圖源：央視截圖） 報道稱，陣地環境自動輸送系統研发成功讓導彈輸送、轉載、加注等技術准備工作有了很大改變，技術准備時間縮短近一半。

野戰環境自動轉載系統关鍵技術被攻克，使用機器人自動轉載，時間比原來縮短三分之二 ，號手人數減半，操作實現全自動化。

目前，該团隊正在研制新型指揮信息系統，未來將對火箭軍實現自動化指揮发揮关鍵作用。 實際上，能夠實現彈道導彈发射方式徹底轉變的則是電磁发射技術。

此前，中國軍工企業航天科工集团在《國防科技工作》中透露，未來將研发“羽舟”、“輕舟”系列電火箭和液體火箭，皆由“地面大型電磁彈射系統”发射。

航天科工計划在2020年完成電磁发射演示系統建設及原理驗證試驗。 電磁发射技術是由中國知名科學家馬偉明主導研制。

此外，馬偉明研制的電磁彈射技術將應用于中國新一代航母；艦船綜合電力系統將在中國新一代驅護艦上使用。

http://news.dwnews.com/china/big5/news/2017-10-15/60017461.html

大陸人民日報海外版官網「海外網」12日報導，據美媒指出，透過《資訊自由法案》獲得的調查結果顯示，美軍第七艦隊士氣非常低迷，一名海軍士兵甚至描述稱，在軍艦上服役就像被困在「浮動監獄」。

據美國有線電視新聞網（CNN）報導，在《海軍時報》獲得的三份美軍指揮情況調查報告中，有數百頁搜集自海軍士兵的匿名評論，這些材料暴露了美軍提康德羅加級飛彈巡洋艦「希洛號」（USS Shiloh）上廣泛存在的士氣低迷問題。該艦駐紮在日本橫須賀基地，兩名美國海軍官員對此表示，調查報告中反映的情況是準確的。

根據調查，對於「我相信我的長官會公正對待我」這一命題，只有31％的士兵表示同意；而在前任艦長掌管時，這一數據是63％。此外，對於「我有動力盡己所能完成使命」，只有37％的士兵選擇同意，這一數據相比前任艦長掌管下的69％，同樣出現大幅下滑。

美國海軍官員表示，此結果已經促使美軍領導層提高調查頻率，以警醒該艦艦長艾科克上校（Adam Aycock）改善其表現。一名美國海軍官員甚至稱，面對如此糟糕的調查結果，他們無法理解艾科克怎麼能繼續擔任艦長。

報導稱，艾科克自2015年6月至2017年8月擔任希洛號艦長，目前身在美國海軍戰爭學院。一名官員稱，艾科克目前還保持現役，沒有被過早調離希洛號艦長職務。

根據調查，士兵們反映受到艾科克的嚴厲懲罰，包括被關在禁閉室只能獲得「麵包和水」等，稱艦長現在還在使用這種「不可思議」的懲罰形式。一名調查受訪者稱，「就連基地上的出租車司機都知道我們是『麵包和水號』軍艦。」報導稱，現行版本的美國2017年度《國防授權法案》已經寫入禁止此類懲罰的條文。

據悉，希洛號隸屬於美國海軍第七艦隊。第七艦隊近期已經遭遇一系列事故，包括「費茲傑羅號」和「麥肯號」發生的兩次嚴重碰撞事件。第七艦隊相關長官正面臨大範圍紀律處分，而美國海軍也罕見地將艦隊司令約瑟夫·奧庫安中將解職。

報導稱，希洛號和「麥肯號」及「費茲傑羅號」一樣，都配備有神盾導彈防禦系統。今年6月，希洛號曾因一名海軍士兵失蹤7天而成為新聞焦點。該士兵起初被認為墜海身亡，然而經過大規模海上搜索，該名士兵最後被發現就躲在艦上輪機艙。後來，該名士兵被處以非司法性懲罰。

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171012005800-260408

海軍採購艇載熱像儀跟通信裝備首次採用先作實體裝備測試，通過實測並納入評選後，再進入價格審查階段，據指出，部分廠商向國防部採購室反映，此舉會增加廠商成本；甚至透過立委要求國防部把軍規及實測項目要剔除，讓海軍倍受困擾與壓力。

拿掉實測只需審文件

立法院外交及國防委員會召委馬文君表示，她會要求國防部及海軍，務必要堅持軍規及先進行實測的方式，不容許用「商規」來魚目混珠，尤其通過現地的實測，才能直接驗證裝備的性能，她支持先進行實測，以避免重蹈以前採購弊端！

為強化海軍陸戰隊特種作戰與反恐反劫持能量，國防部編列8億2000多萬元預算，籌建18艘特戰作戰突擊艇與成功艦上8艘硬殼充氣艇採購案，因涵蓋裝備太廣，國內船廠有意願參與少而流標，海軍將該採購案一分為四，分別採購特戰作戰突擊艇、特殊登艦器、艇載熱像儀與通訊裝備，海軍為評選出好的裝備，對11月公開招標採購18具艇載熱像儀，就採用先採實測，通過實測後再進入價格審查的方式。

據指出，採購艇載熱像儀是採取最有利標，預算1億4400萬元，每具單價800萬元，在公開閱覽期間廠商就提出疑義，認為「決標前」要求廠商須完成實測且納入評選，廠商預先投入800萬元成本太高，建議取消。另外，艇載熱像儀操作環境需符合MIL-STD-810（軍規）溫度、溼度、防水（雨）鹽 震動、衝擊及浸水等測試，建議修改為符合IP67標準（商規）。

據了解，對於廠商提出疑義，海軍僅就是否合理的部分來參酌，但此案國防部採購室卻是直接要求海軍在成本的考量，拿掉實測項目，恢復以往只用文件審查就可以了；甚至連立委都要求國防部跟海軍把軍規要求及實測項目要剔除，否則不會支持這項預算，此舉讓海軍感到，廠商在運作想把實測與軍規條件拿掉。

1億花10萬合理成本

知情人士指出，政府採購法並無限制機關不能做先作「裝備實測」，例如警政署採購警用手槍，都是先進行2000發手槍射擊，通過性能測試的手槍，廠商再進入評選與價格審查，因此海軍採購單項裝備，引用先進行實測是正確的決定。

至於所謂投入成本太高的說法，只要是合格的代理商，原廠都會同意提供裝備來展示，代理商僅須負擔裝備運費、保險費及相關人力成本等費用，概算約10萬元左右，這個採購案預算1 億 4400 萬，其「裝備實測」投入成本太高是不成立的。

該名人士指出，海軍訂定的MIL-STD-810軍用規格，這是美國國防部針對「軍用型」裝備，以軍事作戰所 可能遭遇的操作環境所設立的防護標準，其範圍除上述的防塵 與防水標準外，更包含溫度、溼度、防水（暴風雨）、鹽霧、震動及衝擊等規範，因屬作戰任務需求，訂出「可靠度」與「可用度」的規格。

而IP67 為國際電工委員會（IEC）針對電氣、電子工程領域制訂的防護標準，主要是針對「商用型」裝備制訂的規範，如果採用了IP67的規格，國軍才是冤大頭，用軍用級的預算買到商用級的裝備。所以對於軍規及實測項目是絕對不能有妥協空間，否則又是為特定廠商開方便之門。

(還是依賴Stinger SAM.) 8(

http://blog.executivebiz.com/2017/10/raytheon-demos-air-defense-missile-system-with-army-ground-combat-vehicle/

Raytheon Demos Air Defense Missile System With Army Ground Combat Vehicle

2017/10/10

Raytheon has mounted and tested a company-built air defense missile technology on a Stryker armored fighting vehicle as part of efforts to help address the U.S. Army‘s requirement for ground troop protection.

德國特戰部隊KSK和KSM購入新槍:HK416A7，軍方編號G95
https://www.facebook.com/esutde/posts/1914037148857194

印尼想退出韓國5代機KF-X 中止相關預算

2017年10月16日 21:58 中時電子報 江飛宇

韓國的第5代戰機KF-X機體設計要到2018年6月定案，而雙座型更是遲至2019年底才會確定，可能是計畫延遲之故，原先參與開發計畫的印尼，最近停止了與KF-X有關的預算。

韓聯社報導，去年韓印兩國簽署了KF-X合作協議，要求雅加達支付開發總成本的20％，估計為71億美元。但是印尼最近對於開發案轉趨觀望，停止了相關預算的分配，並且已將此事告知韓國方面。

韓國認為合作還未破局，會持續與印尼方面說明KF-X的進度。

KF-X預計使用2具通用電氣的F414發動機提供動力，目前公布的外型頗類似F-35的雙發動機版，但是與現存的5代戰機更大的不同，它具有單座和雙座版本， 這使得機體的內部設計更為複雜一些，就韓國官員的說法，目前KF-X已在進行風洞試驗和計算流體動力學分析階段。

韓國原先設計KF-X沒有安排內部彈艙，之後研發方向調整，初階版確實沒有彈艙，但是進階段的需要有，而且將漆上匿蹤塗料。(圖/現代重工)

該官員補充說，印尼已派出有80多名工作人員在韓國一同設計飛機，而且印尼版的與韓國版的略有不同，印尼版的稱為 IF-X，而韓國的稱為KF-X。雖然外型一致，但是印度的IF-X沒有隱形塗層，也沒有內部攜帶武器艙，而韓國版的具有隱形塗層和內部武器艙。

韓國的想法是，IF-X屬於初始版第1階段(Block 1)，僅具半套隱形能力；而KF-X是改良後的第2階段(Block 2)，才是真正的第5代戰機。韓國也會購買80架IF-X戰機，待技術成熟後，後續再增造120架KF-X。