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MQ-25無名19/09/22(日)23:29:10 ID:5iY2TxXsNo.1046937del[回應]
醜翻了XDDD
無名19/09/22(日)23:30:43 ID:5iY2TxXsNo.1046938del
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當初這個帥氣的宣傳照
無名19/09/22(日)23:32:26 ID:5iY2TxXsNo.1046940del
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翅膀展開塗成橘色而已怎麼可以那摩醜
無名19/09/22(日)23:33:03 ID:IODC98e2No.1046941del
AC7演的都是真的! 坐等巨鳥橫空出世
無名19/09/22(日)23:34:55 ID:5iY2TxXsNo.1046942del
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灰色明明很帥氣阿
無名19/09/22(日)23:37:17 ID:5iY2TxXsNo.1046944del
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我知道海軍T-45教練機是為了搜救的理由才要漆成橘色
無人機漆成這樣是要?
無名19/09/22(日)23:43:51 ID:5iY2TxXsNo.1046945del
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首飛所以起落架不會收起來的傳統
無名19/09/22(日)23:49:48 ID:5iY2TxXsNo.1046947del
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無名19/09/23(一)00:23:45 ID:3UHFcDmENo.1046949del
>>1046944
他落海也是要去撈他的殘骸吧??
無名19/09/23(一)04:26:34 ID:Q2FqfRUENo.1046958del
那個漆成亮橙色的機首真的有夠醜
像個厚嘴唇在天上飛一樣....還不如整架漆成橙色

另外進氣口居然這麼小的一個?還是機背/機腹有別的進氣口?

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HMS Prince of WalesYes, your highness.19/09/22(日)04:05:23 ID:SD.NgDFgNo.1046801del[回應]
RAF和RN你們飛機到底夠不夠啦
殖民地陸戰隊要上去玩了喔
有回應 29 篇被省略。要閱讀所有回應請按下回應連結。
無名19/09/22(日)23:18:14 ID:pREcY1gENo.1046933del
>>1046890

可是以現在都要脫歐了來說 就算自己重啟戰機(無論是4代5代甚至6代?)
也沒有本錢開發給傳統航艦用的艦載機吧
而且現在隨著英國脫歐 或許歐盟還是得考慮重啟自行研發航艦的計畫?
(當然就算搞了應該還是會走VTOL路線 畢竟現在走常規路線的也就只剩美中俄玩得起?
無名19/09/22(日)23:19:05 ID:sbjaf5S2No.1046934del
>>1046933
>(當然就算搞了應該還是會走VTOL路線 畢竟現在走常規路線的也就只剩美中俄玩得起

中俄都玩得起為何歐洲玩不起?
無名19/09/22(日)23:19:56 ID:YyO4ft16No.1046935del
>>1046934
俄有老本可吃,中有現金可燒,歐洲嘛……等什麼時候他們能跨過現有歐盟架構建立聯合軍隊再說吧
無名19/09/22(日)23:21:21 ID:n8VDUDiQNo.1046936del
>>1046933
真正制約英國玩中型正規航艦的最大主因,個人猜測還是在人材培育
以及背後整套已經寫好的戰術準則與學說

因為如果硬體上想玩的話
以英美關係密切來說直接向美國再多買批F-35c不就行
只要美國肯那就不是問題
無名19/09/22(日)23:36:07 ID:LDSqoQoQNo.1046943del
>>1046936
我倒覺得真正制約英國軍隊的是他們的議會和官僚體系

大漲軍費這種選票毒藥能讓下議院打出狗腦子,現在能維持到占GDP2%以上已經是難能可貴了,所以錢肯定是不夠的。

而就這點不太夠的錢,還需要用來給國防部辦公室添置抽象畫,買2000磅一把的鐵鋁合金椅子,翻修網球場和體育館,再買些50磅一卷的廁紙和10磅一隻的圓珠筆,當然,還有更高額的工資和各種現役武裝的維護費。

最後用來更新裝備的的錢……嗯……還剩不到軍費的20%,在歐洲其實算是挺高效的了,值得獎勵一份下午茶
無名19/09/22(日)23:56:17 ID:y1Fo8xuoNo.1046948del
>>1046943

然後下午茶花的經費更多 可以 這很英國(x
無名19/09/23(一)00:30:08 ID:iMaPFPcsNo.1046951del
>>1046935
不是阿
英法一直都有在做航空母艦
法國則是始終都維持常規起降的航艦戰力
然後俄羅斯慘到沒一艘航艦有完整戰備,中國的航艦還在訓練
論錢歐洲比俄羅斯有錢
論本歐洲比中國有經驗
結果這樣叫做中俄可以 歐洲不行?
無名19/09/23(一)00:54:34 ID:rPwN6aRsNo.1046954del
>>1046951

第一 英法的只能算中型航艦
第二 現在的歐盟(就算把英國算進去) 也沒有能力搞超級航艦需要的科技樹和經費
別的不說好了 光是能夠彈射預警機等級的彈射器
現在的歐盟就根本挪不出方式來研發
更別說相較於中俄 歐盟光是要過議會這一關就能耗掉個10年吧(x
無名19/09/23(一)01:22:12 ID:gJUapXtENo.1046955del
>>1046954
歐洲人好逸惡勞吃老本慣了
根本不會花太多資源去發展軍備
連颱風都搞到粒粒啦啦
無名19/09/23(一)02:21:24 ID:qFJeg2s2No.1046957del
>>1046955
也不能說是好逸惡勞,只是蘇聯垮了之後歐洲真的沒有什麼外部威脅了,內部鬥爭又可以通過歐盟機制緩和,所以整個西歐都缺乏發展軍備的內生動力,只有像波蘭,土耳其這樣的邊緣國家願意提高軍費比例

就拿大型航艦來說,就算研發出來了,又拿來對付誰呢?全球殖民體系早就不存在了,維護非洲那點殘存影響力有幾艘護衛艦就夠了;世界航道有美國控制,不需要歐洲來插手干預;拿歐洲鄰國開刀更是說笑,法德核心不分裂歐盟內部誰也翻不起浪來。所以,就算出了航艦群也只能蹲在港口生鏽,浪費大筆稅金然後被反對黨噴下台

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軍火展銷會驚見變形金剛…無名19/09/23(一)01:51:29 ID:eBeCHFgQNo.1046956del[回應]
南非軍火商派拉蒙集團(Paramount Group)為宣傳其
「地上最強保護(The World’s Best Protected Armoured Vehicles)」的抗地雷裝甲車家族MBOMBE,
特意搞出1比1大小的變形金剛立像作為宣傳…
…這玩意背面看還有點像樣,正面就算了…
「還有下次的話請讓專業的來設計吧…」

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租來的無名19/09/21(六)16:03:17 ID:gUgiADVQNo.1046707del[回應]
匈牙利的北歐蘿
有回應 6 篇被省略。要閱讀所有回應請按下回應連結。
無名19/09/21(六)16:29:29 ID:gUgiADVQNo.1046714del
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這個角度超級ACE COMBAT的
無名19/09/21(六)16:32:18 ID:gUgiADVQNo.1046715del
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臂章
無名19/09/21(六)16:38:02 ID:gUgiADVQNo.1046718del
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駕駛艙後面的空間也是塞滿滿的儀器
無名19/09/21(六)17:23:44 ID:MAd/1qrENo.1046722del
>>1046710
不錯惹~總比法國那顆M88父不詳還好,至少血統純正w
ガメラ @ 京都派 + 全国制覇19/09/21(六)18:56:48 ID:uAeimGcUNo.1046733del
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>>1046710

http://www.light.gr.jp/light/products/gunjou/air.htm

JAS-39 GRIPEN

ゲーム中に登場するグリペンは、現行のJAS39C/Dからさらに輸出用に改良された機体という設定になっています(ゲーム内容には直接関係ありません(笑)。なお商業的には失敗したビゲンと異なり、現実のグリペンのセールスは予想以上に好調のようです)。
具体的にはエンジンをRM12 (F-404-GE-400のボルボ版)からF-414-GE-400(スーパーホーネット用エンジン)に換装、コクピットのCRTも液晶に変更されています。
戦術データリンクも空自用のものです。
また複座型は固定武装が無い為機関砲ポッドを搭載する必要があるのですが、正規品の入手に失敗しビゲン用のエリコンKCA30㎜機関砲パックの横流し品を入手して搭載しています(高性能ですが重くて嵩張りすぎたため不遇に終わったリボルバーカノンです)。
泰莎艦長控19/09/21(六)23:46:49 ID:sC8SGDRcNo.1046775del
>>1046713
飛彈的使用壽命其實超短,好像印象中幾十架次就要檢查換零件了
ガメラ @ 京都派 + 全国制覇19/09/22(日)00:48:47 ID:zN00MEXwNo.1046781del
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>>1046775

https://www.quora.com/Air-to-air-missiles-used-by-fighter-jets-cost-up-to-a-million-or-more-a-piece-How-long-are-their-shelf-lives-Are-they-recycled-or-torn-apart-and-written-off

Air-to-air missiles used by fighter jets cost up to a million or more a piece.
How long are their shelf lives? Are they recycled or torn apart and 'written off'?

Updated Jan 6 2015 · Author has 95 answers and 978.3k answer views
無名19/09/22(日)04:59:25 ID:SD.NgDFgNo.1046824del
>>1046722

所以為什麼後續的F414就不搞瑞典版了呢?
無名19/09/22(日)07:17:33 ID:/EN6YIgANo.1046831del
>>1046824
當年瑞典人造蘿莉的時候 其實是想自己搞發動機的,
也不為什麼 就大家都夢過的國防自主
結果被議會打槍 就改成退而求次的授權改良型自產版f404

到了魔改造蘿莉時 國防自主的動機更弱了 市場環境也不好 就省了
無名19/09/23(一)00:52:00 ID:JAlaAIAANo.1046953del
>>1046831
>>授權改良型自產版
這東西就像是台廠跟美國廠商進口晶片
主要layout都是參照原廠
比較可以自由發揮的就電源電路或溫控冷卻電路
白話文就是
華碩跟Nvidia買了顯示晶片來加工成成品
主要運算邏輯電路都是沿自原廠提供的電路圖
但華碩工程師改良了電容用料以及裝了溫控PWM風扇
該副廠卡性能的確超越原廠公版卡,但華碩工程師依舊不知道這棵晶片裡面"到底在幹嘛".....

RM12說穿了就是這樣的產物

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無題無名19/09/22(日)20:14:28 ID:BHU2xgWgNo.1046911del[回應]
二戰戰車砲管因為熱處理跟加工誤差的關係 所以每根砲管都有自己的脾氣 打出去的彈道都有差異

必需靠炮手的經驗去校正誤差

那戰鬥機也會有類似的脾氣嗎?
無名19/09/22(日)20:17:15 ID:pcZxnjVINo.1046912del
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無本文
無名19/09/22(日)20:20:00 ID:xOmoaDRINo.1046914del
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當然有
飛機可是由不同工人組裝起來,零件變數上萬的一個集合體

以當年ROCAF持有的F-100機群來說,每一架的飛行脾氣都不太一樣,菜鳥上機前去請教一下飛過該機的前輩是必要功課.
無名19/09/22(日)20:34:08 ID:i3qPXFJ2No.1046915del
>>1046911
以前的戰鬥機會

直到近代80年代很多跑車工坊出來的引擎還會有標稱401馬力 結果有的車主跑得出412馬力 有的車主卻只測得到388馬力之類的事情
這在二戰活塞螺旋槳上更明顯
你要拿到一架機身安裝校位極度端正、表面平滑每根釘都打得很工整、引擎架不歪、強度足夠...配上跑得出帳面以上出力的引擎+螺旋槳不震動
...那你上輩子簡直是燒了高香 你的長官跑來拗你的座機這種事情各國都有案例

現代飛機全自動化成形+裝配的比例變高 又有嚴謹的雷射校位 公差小很多
加上推力和重量很大 像以前那樣差幾馬力到十幾馬力 重心差個千分之三之類誤差變得佔總體比重太小 在現代飛機上比較難讓飛行員體感各機之間的差異了
無名19/09/22(日)20:48:01 ID:i3qPXFJ2No.1046917del
還有就是現代因為追求高機動性而多採靜不穩定佈局 飛機與人之間有飛控軟體介入
就算每一架機體的靜力極限或發動機最大上限有個1~2%的區別 軟體設限下去大家都是齊頭式的平等
廠家出品的零件只管重量和應力達標 再加一個安全倍率上去也過軍方要求即可 你就算比標準值高一點出去 有軟體擋著你也飛不出來 自然就沒感覺
跟以前那種人和機體之間直接以機械連結 只要你不怕付出性命代價 敢把機體往極限操 總能知道機體能耐到哪邊的體感是很不同的
無名19/09/22(日)21:52:24 ID:/EN6YIgANo.1046923del
打從工程師開始使用液壓助力來協助飛控以來 一代又一代的老飛官靠腰手感被剝奪
後來出現全液壓飛操 類比線傳 模擬數位飛控 全權飛控 巴拉巴拉⋯

後來的F-16別說是用操縱桿感受外部氣流回饋或震動了 那隻桿子根本就是釘死在基座不能動的
你要是跟當年支持第一代助力飛操的老頭子(還有人在生)說這個叫操縱桿
老人家搞不好把桿子拔起往你身上尻下去
無名19/09/22(日)22:00:27 ID:/EN6YIgANo.1046924del
不過現代戰機的產線偶爾還是會有古典式出包的時候
有一次有架F-15的駕駛艙蓋下方的兩條縱樑只有合格標準的1/3 就這麼出廠就算了
連部隊連飛官地勤都渾然不覺地正常訓練操作 還進行各種高G過載都沒人察覺
飛大把累計時數才在一個小過載空中解體⋯⋯⋯
無名19/09/22(日)23:31:36 ID:n8VDUDiQNo.1046939del
>>1046924
為什麼有強度這麼不足的主要結構還能扛過之前的高g過載卻在後來的輕機動中解體?
因為之前的機動主要不會操到這兩根縱樑的極限?還是說其實之前就慢慢裂了 正好在最近的輕機動中斷掉?
無名19/09/23(一)00:38:29 ID:HaplWfboNo.1046952del
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>>1046923
真正的王牌是不會在意這種小細節。
無論是螺旋槳的p39 p51
蘇聯的米格15
軍刀超級軍刀 或是幽靈二式 f15 都能輕鬆駕馭。
必要的話,甚至可以靠著飛行腳直接升空突破音障。

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FLUX MP17開箱無名19/09/22(日)15:23:19 ID:5iY2TxXsNo.1046872del[回應]
有回應 4 篇被省略。要閱讀所有回應請按下回應連結。
無名19/09/22(日)17:28:43 ID:7v2C03dENo.1046886del
>>1046872
https://www.fluxdefense.com/shop/mp17
"Works with Sig™ M17/18 and Sig P320™ series. Drop your Sig™ fire control unit™ into the system."
所以還是需要原廠扳機組的。
無名19/09/22(日)18:46:32 ID:kdQjJgKENo.1046898del
>>1046883
話說這樣子也不能全自動射擊吧?

感覺還是買真正的小型衝鋒槍比較好吧
無名19/09/22(日)19:08:26 ID:7v2C03dENo.1046900del
>>1046898
這種套件"號稱"的賣點是:
手槍般的攜帶尺寸,卡賓槍的準頭,
B&T的USW系列就是宣傳這點想打進警用市場(特別是歐洲),
但問題是:如果警察真想要卡賓槍的準頭,多花一點錢就有半自動卡賓槍了,
因此USW反而變成:當手槍太重,當卡賓槍威力太弱的雞肋,
題外話,B&T其實買下了已倒閉的Sphinx的專利,可以生產Sphinx系列手槍(CZ 75的瑞士山寨),
USW的基本款就是Sphinx手槍,
結果B&T死都不出Sphinx手槍的復刻板......
無名19/09/22(日)19:32:07 ID:7v2C03dENo.1046905del
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B&T USW320 組裝與試射
https://youtu.be/LtLnnncrXXU
Fire Control Unit X01測試
https://youtu.be/hGCX6lC0LXg
無名19/09/22(日)19:36:26 ID:7v2C03dENo.1046906del
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同場加映,P320的第三方廠商握把,
以後玩P320的廠商會越來越多。
https://mirzon.com/products/grip-module-for-sig-sauer-p320
無名19/09/22(日)21:10:38 ID:Zi6R7KkANo.1046918del
>>1046872
搞成這樣還真像把釘槍
無名19/09/22(日)21:13:20 ID:Ff5cr.QUNo.1046919del
>>1046918
其實有些改造槍造型和射擊感都很像釘槍

但射程和致命性完全不同就是了
無名19/09/22(日)21:15:10 ID:FASWjwXYNo.1046920del
>>1046906
P320不曉得會不會變成下一代好萊塢常客???
ガメラ @ 京都派 + 全国制覇19/09/22(日)21:28:14 ID:zN00MEXwNo.1046922del
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https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/aeanews/20190922/bkn-20190922080138782-0922_00912_001.html

環球時興︰
瑞士警帶起開箱挑戰 
各行業倣效

2019/09/22

近日名為「開箱挑戰」(Tetris Challenge)的玩意瘋魔網絡。
來自不同國家行業的網民,紛紛把日常工作的所需用具、服裝等等全套齊整排列地上,模仿網紅介紹新玩具開箱的方式拍照上傳,效果十分有趣療愈。
原來最先發明這玩意的,竟是平日一臉威嚴的警察和消防員。

台中巿警方亦拍下開箱照。
無名19/09/23(一)00:27:59 ID:mEsZ.9dkNo.1046950del
弄成像vp70這樣不是就很夠用了嗎
為什麼要搞得這麼複雜

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無題無名19/09/22(日)19:59:32 ID:xOmoaDRINo.1046908del[回應]
我是前幾天去了北緯80度的島民
路途上看到這艘拍了幾張

挪威海警(NoCGV)的Svalbard號巡邏艦,舷號W303
這是挪威軍警在北方擁有最大有破冰能力的艦隻(6400噸),主要主武器是一門波佛斯57mm炮,可以操作NH90直升機,全艦佈有光纖感應器即時偵測艦體破冰時受到的冰塊剪力狀況並顯示在艦橋上,也有整合式電子海圖提供海冰與天候狀況供作航行路線決策.
無名19/09/22(日)23:15:38 ID:Ff5cr.QUNo.1046932del
哇在船上服務嗎?

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22亿砸出去!只换来120辆M1坦克無名19/09/21(六)13:13:55 ID:OHPtUl32No.1046688del[回應]
有回應 26 篇被省略。要閱讀所有回應請按下回應連結。
無名19/09/22(日)12:41:42 ID:.1ag5tBINo.1046854del
>>1046747
埃及自己不是有1000多輛M1嗎
無名19/09/22(日)13:23:42 ID:1UKuR2SANo.1046859del
>>1046755
>這群高盧雞長久以來軍武一直很難賣
http://www.xinhuanet.com//globe/2019-07/01/c_138169346.htm
6月6日,法国《世界报》援引国防部提交给议会的《法国军售报告》原文指出:“2018年,法国的武器出口额达90亿欧元,为近20年来之最,且比此前20年的平均数提高了50%。”

  《简氏防务周刊》依据法国最近几年的军售业绩预测说,法国或将在2020年超越俄罗斯,成为全球第二大武器出口国。
無名19/09/22(日)15:12:40 ID:3taFmyM2No.1046870del
>>1046755
洗法國武器難賣的風向多日
結果被一次集火打臉的感覺爽嗎?:D
無名19/09/22(日)15:15:40 ID:kWyB9gP2No.1046871del
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讓我們複習這類史盲酸民的嘴臉
無名19/09/22(日)16:06:26 ID:KUjNnrdENo.1046877del
>>1046741
優點:只開過卡車的民間人不需要做訓練轉換,握著方向盤就可以開
缺點:原本是希望有輪車的轉向性和路面速度與履帶車的地形適應力,實際上控制方向的前輪在惡劣地形下一樣動彈不得,而轉向性和路面速度拖著後面的履帶也快不起來
無名19/09/22(日)17:28:22 ID:FZUTCfs.No.1046885del
>>1046836
日本人也有輪子,但是日本築城的大石頭也是墊圓木塗油用推的啊。
ガメラ @ 京都派 + 全国制覇19/09/22(日)18:09:29 ID:zN00MEXwNo.1046894del
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>>1046885

https://archive.archaeology.org/0705/etc/pyramid.html

How to Build a Pyramid

Volume 60 Number 3, May/June 2007

https://en.wikipedia.org/wiki/Egyptian_pyramid_construction_techniques

Egyptian_pyramid_construction_techniques
無名19/09/22(日)18:42:57 ID:x/aLszgMNo.1046897del
>>1046885
我覺得是因為技術性的問題
要用輪子搬運這種巨石對軸承和輪軸的強度要求很高 非鋼製品不能勝任
所以只能用圓木運送
無名19/09/22(日)19:22:41 ID:tnwiFhtMNo.1046903del
>>1046842
>當然這是因為使用了西方航電的緣故
這算副廠改裝吧?
跟原廠沒啥直接關係
俄國在這方面還蠻開放的
無名19/09/22(日)22:25:13 ID:mJnE.4BMNo.1046928del
>>1046903
有時美國外銷版的一般主力戰機都比自家用的好
韓國的F-15K和新加坡的F-15SG
中東油豪的F-16E/F

美國貨就算要副廠改裝也要原廠授權並供料

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T-7A Red Hawk無名19/09/17(二)03:44:12 ID:mb3tPMgsNo.1046119del[回應]
波音T-X的正式名稱
有回應 46 篇被省略。要閱讀所有回應請按下回應連結。
附上海航教官的訪問節錄19/09/20(五)14:17:42 ID:vSiUG.DsNo.1046549del
>>1046284
(當時1992,隼被操到出問題強迫退役的兩年前。舊算法第四代的猛禽尚未定名、正跟YF-23競標;側衛支點登場沒幾年,尚被視為比Teen's高半代的威脅:3.5代)
"我們在F-16上運用了真實的威脅戰術,也就是說按照我們所扮演紅軍的情況,透過限制我們的雷達使用和射擊方式給我們帶上了手銬。
但在一段時間的適應之後,我們在戰鬥中表現出了最佳水準。扮演紅軍是我們的工作,我們經常在工作中作為敵人陣亡"
(by布萊德·布萊克威爾德中校。在F-16上的飛行時數超過300飛行小時,為當時法隆飛行時數最高的Viper飛行員。NSAWC的運營助理,主管其F-16項目)
"每一個藍軍部隊都應該打敗我們。他們在雷達探測距離和武器上佔有優勢。但我們要在這種不利的條件下盡我們所能進行戰鬥。"
"作為飛行員 在獲得F-16N的飛行資格時就會體會到什麼是【毒蛇欣快症】。這機種與他們此前飛了1000~2000小時的飛機是如此的不同。
對一個喜歡噴射戰機的人來說,F-16N能帶來獨特的感受。我們按最優配置來飛F-16 ─ 完全無掛載。無副油箱 無吊艙 無炸彈⋯只有掛在翼尖的響尾蛇"
"飛行員在F-16N中就跟電影《金剛》裡的大猩猩一樣具有壓倒性。絕大多數的空軍F-16飛行員都會嫉妒我們飛這種飛機的方式。"
"一名F/A-18的飛行員可以擺脫另一架F/A-18,但他絕對無法擺脫F-16"
無名19/09/20(五)14:57:07 ID:MPuFry6ANo.1046552del
無名19/09/20(五)19:23:41 ID:eHKPWYF6No.1046567del
>>1046552
你這是印度的F-16吧
一架可以坐這麼多人
無名19/09/20(五)22:59:18 ID:MuNTXs1kNo.1046592del
>>1046280
>開樓的T-7A本身就一整個濃濃的部訓味
>除了後高前低雙座配置 它的後燃器超高推重比 大邊條 雙垂尾
有公佈它的重量了嗎?不然推比是怎麼算出來的?
單純看低空爬升率和極速等指標
現存高教領域中並非沒有比它更高端的機種
無名19/09/20(五)23:15:56 ID:UJvfzgIENo.1046593del
>>1046567

印度的F16連機槍手都有吧(X
無名19/09/20(五)23:23:51 ID:.T40ywSkNo.1046594del
>>1046593
乾脆說有機尾砲、機腹砲而且都有塞人(X
無名19/09/20(五)23:25:58 ID:Nab1OxYINo.1046595del
>>1046593
還要有空中換胎/換機翼特技
無名19/09/21(六)01:03:58 ID:7JDPfj26No.1046604del
>>1046515
不是F-16XXL?
無名19/09/22(日)20:18:25 ID:USMDJW6MNo.1046913del
>>1046199
>99歲生日的時候還時隔37年的握了飛機的操縱桿
>駕駛了HondaJet
這是目前二戰退役飛行員中最老的持桿飛行紀錄嗎?

看過一堆七老八十的還上去飛當年的愛機或到現代噴射機的後座體驗
但真沒看過99歲還可以這樣的...
無名19/09/22(日)22:01:59 ID:3.eHoYiwNo.1046925del
>>1046913
總覺得B-52的駕駛員,有辦法達成這成就
而且飛的還是同一架、同座椅、同握把

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军武 全部都是军武ガメラ @ 京都派 + 全国制覇19/09/17(二)22:09:00 ID:hA1Vok8sNo.1046220del[回應]
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190917-00000006-webtoo-l02
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/249130

空自三沢配備のF-35A、夜間飛行訓練を再開

2019/09/17

2機は午後5時40分すぎに格納庫から滑走路に向かい同5時54分、爆音を発しながら基地滑走路を飛び立った。
同7時5分すぎ、基地東側上空に再び姿を見せた。
滑走路で、着陸直後に離陸する「タッチアンドゴー」と周辺空域の飛行を3回繰り返し同7時32分に着陸した。
空自は「夜間訓練は問題なく終了」とした。
ガメラ @ 京都派 + 全国制覇19/09/21(六)19:01:36 ID:uAeimGcUNo.1046736del
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(Size doesn't matter.)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190918-00024387-tokaiv-l23

“機関砲”も一回り大きく…
海保最大級の巡視船「みずほ」内部を公開
カメラ等最新設備を搭載

2019/09/18
東海テレビ

あちらに見えるのが40ミリの機関砲です。
旧型の『みずほ』は35ミリだったということで一回り大きくなっています。
ガメラ @ 京都派 + 全国制覇19/09/22(日)21:26:46 ID:zN00MEXwNo.1046921del
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https://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/aeanews/20190921/bkn-20190921210020726-0921_00912_001.html

缺乏歷史敏感度 
英軍欖球隊參觀靖國神社捱轟

2019/09/21

英軍欖球隊近日在日本參賽期間,竟前往供奉甲級戰犯的東京靖國神社參觀及拍攝大合照。
事件引起爭議,負責安排行程的海軍中校承認參觀的決定太天真,英國駐日大使馬登(Paul Madden)要求他們不得再參觀其他神社,並刪除上載社交網的大合照。


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